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航空煤油過(guò)濾分離器要定期維護(hù),當(dāng)濾芯壓差達(dá)到0.15MPa時(shí)必須要更換濾芯,否則會(huì)影響油品質(zhì)量;
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航煤油品中的雜質(zhì)成分會(huì)造成昂貴的火焰噴頭堵塞、動(dòng)力引擎堵塞、零部件清洗不良等。油品中的水份會(huì)造成燃燒不充分、引擎動(dòng)力不足、含水比重過(guò)高造成鉆探引導(dǎo)失效等,所以,航煤過(guò)濾器是必不可少的設(shè)備;
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凈化噴氣燃料是航空燃料作業(yè)中最主要的工作之一。它貫穿于燃料生產(chǎn)、接收、儲(chǔ)存、分發(fā)、加注的全過(guò)程,而過(guò)濾分離器是燃料凈化的主要設(shè)備。
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普通的濾油機(jī)在過(guò)濾高粘度油液時(shí),會(huì)造成濾芯壓差過(guò)高、設(shè)備噪音過(guò)大、甚至抽不動(dòng)油的情況,對(duì)于同一牌號(hào)的油液、在不同溫度工況下,粘度值也會(huì)發(fā)生較大的變化,高粘度濾油機(jī)是一款針對(duì)于高粘度油品過(guò)濾凈化的專用設(shè)
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機(jī)械雜質(zhì)和游離水是噴氣燃料中的有害物質(zhì),如不能有效地濾除航空煤油中的水分和雜質(zhì),將嚴(yán)重危及飛行安全,輕者堵塞油路,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,重者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車,造成機(jī)毀人亡。
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除塵設(shè)備是針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的外溢、泄露、透氣粉塵外排所設(shè)的最后一道過(guò)濾關(guān)卡,需嚴(yán)格把控,企業(yè)末端排放廢棄粉塵時(shí),也可對(duì)生產(chǎn)工序中的粉末進(jìn)行回收再利用,如水泥、炭黑、塑料、有色金屬冶煉等。
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的雙重發(fā)展,給農(nóng)業(yè)灌溉帶來(lái)了新的機(jī)遇,所用的過(guò)濾器操作更加簡(jiǎn)易且提高產(chǎn)量,增加收益。
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不銹鋼并聯(lián)砂濾罐是有不同的砂濾罐組合而成的淺層砂過(guò)濾器,過(guò)濾器的整個(gè)過(guò)濾過(guò)程是水流通過(guò)內(nèi)部的布水器及集水器,利于不同不同型號(hào)的石英砂,能有效地去除顆粒物和降低濁度。不銹鋼并聯(lián)砂濾罐特點(diǎn):1.—體化的淺
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保安過(guò)濾器自身具備以下多種有點(diǎn),因此在海水淡化過(guò)濾中充當(dāng)保護(hù)傘的角色。(1)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);(2)過(guò)濾精度高,濾芯孔徑均勻;(3)過(guò)濾阻力小,通量大、截污能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng);(4)濾芯材料潔凈度高,對(duì)過(guò)
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濾油機(jī)的應(yīng)用范圍:目前市場(chǎng)上的油品種類很多,比如齒輪油、液壓油、發(fā)動(dòng)機(jī)油,透平油,汽輪機(jī)油等,在平日的工作中,我們要進(jìn)行油品檢測(cè),確保油品的質(zhì)量,以免對(duì)機(jī)械設(shè)備和液壓系統(tǒng)工作造成損失。檢測(cè)油品的方法:
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